L’achat et l’installation d’une borne de recharge (wallbox) pour voiture électrique a un coût pour les particuliers comme pour les entreprises. Afin de favoriser l’essor des voitures électriques, l’Etat a mis en place des aides et subventions pour permettre aux acquéreurs de réduire le montant de l’investissement initial.

Installation dans un logement individuel ou collectif

Le dispositif :

Le dispositif est simple : un crédit d’impôt à la transition énergétique (CITE) de 30% sur l’acquisition de la borne de recharge pour voiture électrique (wallbox), valable dès le premier euro dépensé.

Qui peut en bénéficier :

Tout contribuable, imposable ou non et domicilié en France peut profiter de ce crédit d’impôt, qu’il soit propriétaire ou locataire d’une maison, d’un appartement ou hébergé à titre gratuit. L’installation doit être réalisée avant le 31 Décembre 2018. Le CITE pourrait être renouvelé en 2019, mais il n’y a aucune précision à ce stage.

Les conditions :

• Le taux de 30% ne s’applique que sur l’achat de la borne de recharge, et pas sur les coûts de main d’œuvre liés à son installation,
• Le montant éligible au crédit d’impôt ne peut pas dépasser 8 000€ pour une personne seule et 16 000€ pour un couple sans enfant à imposition commune. Pour chaque personne à charge, 400€ peuvent cependant être ajoutés,
• les aides et subventions reçues (par ailleurs type Advenir)  sont toutefois à déduire de l’assiette de calcul des 30%,
• Cet avantage fiscal concerne uniquement les maisons individuelles et les immeubles collectifs achevés depuis plus de deux ans qui constituent la résidence principale,
• L’installation doit avoir été réalisée par un professionnel, comme Zephyre.

Comment ça marche :

La somme est directement déduite de l’impôt sur le revenu l’année suivant les travaux. Ajoutons que si le montant déductible est supérieur au montant de l’impôt sur le revenu, l’excédent est remboursé par l’administration fiscale. Il suffit de le préciser dans sa déclaration d’impôt et de conserver les factures de l’entreprise ayant fourni la borne de recharge électrique.

Installation en entreprise, collectivités publiques et co-propriétés

L’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les entreprises est un service proposé par de nombreuses entreprises à leurs collaborateurs. Pour certains salariés, cela conditionne leur achat d’une voiture électrique et c’est un élément rassurant pour ceux qui ont ou qui vont franchir le pas.

Le programme d’aide s’appelle Advenir et prend la forme d’une prime (et non d’un crédit d’impôt) pour les entreprises, les collectivités publiques et les co-propriétés. L’objectif est d’atteindre, fin 2020,  les 13 700 points de recharge électrique privés sur le territoire français.

Le montant de la prime Advenir varie en fonction des entreprises / collectivités publiques et des co-propriétés, mais elle couvre l’acquisition des bornes de recharge et leur installation. Zephyre est labellisé Advenir depuis Mars 2017.

*Une borne de recharge électrique disposant d’un pilotage énergétique (comme les bornes Zephyre) permet une gestion intelligente de la recharge : déclenchement de la charge sur signaux tarifaires du réseau et le lissage de la puissance électrique globale des points de charge lors de recharges simultanées.

Pour plus d’information sur les aides et crédit d’impôt pour l’acquisition d’une borne de recharge pour voiture électrique, nos experts sont à votre disposition en cliquant ici.

Location VS achat des bornes de recharge électrique : quel modèle est le plus avantageux ?

L’achat d’une voiture électrique entraîne une réflexion sur les coûts des différentes bornes de recharge électrique qui existent aujourd’hui. Est-il plus avantageux de louer ou d’acheter l’installation et la borne de recharge pour votre voiture électrique ? Nous analysons ici ces deux modèles économiques différents, avec leurs avantages et leurs inconvénients.

Quels sont les avantages et inconvénients d’acheter la borne et son installation ?

Le premier modèle, le plus répandu (et celui adopté par Zephyre) consiste pour le client à prendre à sa charge l’achat de la borne de recharge électrique, de son installation et par la suite des consommations électriques.

L’investissement initial est plus important puisqu’il faut acheter la wallbox, et réaliser les travaux nécessaires pour la raccorder à l’installation électrique de la maison, de l’immeuble ou de l’entreprise. Le montant des travaux de raccordement varie fortement d’un logement ou d’une entreprise à l’autre. Toutefois, l’opération reste généralement simple, effectuée rapidement par un électricien agréé et la toute la gestion administrative est généralement prise en charge par le fournisseur de la borne de recharge électrique (comme Zephyre) afin de faciliter au maximum la démarche pour le client. Et sur le moyen terme (à partir de deux ans), cette solution devient beaucoup plus économique que la location de la borne. Ajoutons que les incitations fiscales mises en place par l’Etat permettent de réduire fortement l’investissement de départ.

Cette solution est particulièrement évolutive et flexible. En effet, Zephyre se déplace même si une seule borne doit être installée et il n’est pas nécessaire de changer de fournisseur d’électricité. Le client reste en outre propriétaire de l’installation et de sa borne de recharge électrique.

Si vous habitez en copropriété, le choix d’installer des bornes se vote à la majorité en AG de copropriétaires (l’autre alternative serait de laisser un copropriétaire mettre en avant le droit à la prise, mais cela est moins préférable que de décider d’une solution commune pour toute la copropriété). La consommation d’électricité de chaque propriétaire de borne de recharge est mesurée et connue en temps réel grâce au logiciel (et compteur intégré à la borne). Le copropriétaire rembourse le syndic de sa consommation d’électricité, en fin de mois, et de façon automatique.

Quels sont les avantages et inconvénients de louer la borne et son installation ?

Le second modèle s’apparente à du leasing (location gérance) de borne de recharge électrique. Adopté par peu d’acteurs, il consiste à louer l’utilisation de la borne de recharge. Le propriétaire, lui, paie une partie de l’installation puis un forfait mensuel.

Le principal intérêt est que l’opérateur prend en charge une grosse partie des investissements initiaux pour acquérir la borne et l’installer. A court terme, il s’agit donc d’une solution plus économique. Toutefois, le client doit s’engager sur une période de 2 ans minimum. Cela correspond à la durée à partir de laquelle la solution d’achat de la borne devient plus avantageuse.

Cependant, c’est un système moins flexible car le propriétaire du véhicule électrique ne peut pas choisir le fournisseur d’électricité. De plus, il paiera un forfait fixe indépendamment de sa consommation d’électricité. Par exemple, le client paiera son forfait même s’il est en vacances et n’utilise pas sa borne de recharge électrique.

Pour conclure, quelle solution choisir ?

La première solution (modèle de Zephyre) offre une liberté totale au conducteur de Véhicule électrique. Cette solution est un peu plus coûteuse au départ (les subventions et aides fiscales permettent de fortement réduire l’investissement initial). Néanmoins, avec un forfait mensuel bien inférieur, elle se révèle beaucoup moins chère à partir de la 2ème année. Cf. graphique ci-dessous.

La voiture électrique est largement considérée comme la solution du future, afin de remplacer les moteurs thermiques actuels, source de pollution, de bruits, et de coûts de plus en plus importants.
Avant de considérer l’achat d’une voiture électrique, voici un petit tour d’horizon des avantages et des inconvénients.
Coût globaux quasiment équivalents aux moteurs thermiques, bon pour l’environnement et performances sont les principaux avantages de la voiture électrique. L’autonomie et le temps de recharge constituent le principal inconvénient. Mais l’autonomie s’améliore et des bornes de recharge, rapides à installer dans son garage, sont disponibles sur le marché (cliquez-ici pour en savoir plus).

De nombreux avantages…

Économiquement de plus de plus accessible

Le coût d’achat d’un véhicule électrique est plus élevé que son équivalent avec un moteur thermique. Toutefois, les prix des voitures électriques baissent de plus en plus, pour devenir une solution qui devrait être de plus en plus abordable dans les prochaines années.
Le coût d’acquisition plus cher est aussi généralement compensé par l’absence d’entretien que nécessite un moteur électrique. Et par le coût d’une recharge électrique des batteries qui est radicalement moins cher qu’un plein d’essence ou de diesel. A cela s’ajoute les aides de l’État de 6 000€ ainsi qu’un bonus de 1 000€ à 2 500€ pour la reprise d’un ancien véhicule diesel ou essence. De manière générale, l’État cherche à favoriser l’achat de véhicule électrique et propose en conséquence des incitations financières intéressantes. Enfin, certaines assurances et cartes grises sont également moins chères.
Lorsque l’on compare les coûts globaux de fonctionnement d’une voiture électrique (achat, plein, entretien, bonus écologique,…) par rapport à une voiture avec un moteur thermique, l’achat d’une voiture électrique devient intéressante pour les personnes qui roulent beaucoup. D’autant plus que les prix du pétrole ne sont pas prêts de baisser !

Bon pour la réduction de la pollution atmosphérique dans les villes

C’est un autre argument majeur en faveur de la voiture électrique : une voiture électrique ne rejette quasiment pas de particules polluantes dans l’atmosphère (sauf via les pneus et le freinage, mais cela reste marginal), à la grande différence d’une voiture avec un moteur thermique. C’est assurément la meilleure solution, à moyen terme, pour réduire la pollution atmosphérique dans les villes et limiter les risques liés sur la santé.
Il reste cependant la question de la production d’électricité et des batteries. En France, la production électrique étant essentiellement nucléaire, l’impact sur la qualité de l’air est donc là aussi très marginal. Mais cela entraîne d’autres enjeux environnementaux.

Plaisir de conduite et moins de bruit

Conduire une voiture électrique entraîne des changements par rapport à la voiture thermique… qui devraient séduire les amateurs de conduite.
Premièrement, l’absence de bruit lors du démarrage est un fait notable (et appréciable). Les reprises sont également beaucoup plus nerveuses et il n’y a plus de boite de vitesse !
La Renault Zoé par exemple est capable de vous emmener à 50 km/h en 4s. (L’accélération décroît ensuite) et la Tesla Modèle S est capable de vous emmener à 100 km/h en 3s !

Mais toutefois quelques inconvénients.

Autonomie et temps de charge

C’est le principal inconvénient des véhicules électriques actuels, même si la technologie s’améliore.
L’autonomie réelle d’une petite citadine telle que la Renault Zoé est généralement de 200/300 km, tandis que des italiens ont réussi à parcourir 1 000 km avec une Tesla (Modèle S 100D). De manière générale, les Tesla peuvent parcourir facilement 500 voir 600 km. Des performances qui s’approchent d’un moteur thermique classique !
La recharge des batteries est également à considérer. De plus en plus de bornes de recharge électriques sont installées en France et Europe pour recharger les voitures (plus de 20 000 bornes en France).
Par ailleurs, de nouvelles bornes de recharges électriques peuvent également être installées à son domicile ou dans les entreprises pour recharger son véhicule beaucoup plus rapidement (les bornes de recharge électrique Wall-Box de Zephyre peuvent par exemple recharger un véhicule jusqu’à 8 fois plus rapidement).
La technologie s’améliore et l’autonomie et le temps de recharge ne seront bientôt plus des inconvénients.

Durée de vie des batteries

La technologie actuelle des batteries est le lithium-ion, qui est une technologie aboutie mais pas totalement parfaite. Cependant, fait important, les batteries des voitures électriques perdent très peu d’autonomie au fil des années. Donc rassurez-vous, les batteries de votre voiture électrique sont beaucoup plus fiables dans le temps que celles de votre smartphone !
D’un point de vue environnemental, une batterie est recyclable à 80%. C’est déjà bien, mais espérons que les prochaines technologies permettront de recycler tous les composants des batteries.

Conclusion :

Les voitures électriques proposent aujourd’hui des solides arguments, notamment pour les trajets du quotidien : l’autonomie s’améliore, de plus en plus abordable et c’est la meilleure solution à moyen terme pour lutter contre la pollution atmosphérique des grandes villes.
L’autonomie s’améliore et de nouvelles solutions telles que les Wall-box (bornes de recharge pour voiture électrique) permettent de réduire à quelques heures le temps de recharge des batteries (en savoir en plus en cliquant ici).