QUIENES SOMOS

Zephyre se encarga de la instalación de la estación de carga de su vehículo eléctrico de la A a la Z. Le proporcionamos una solución personalizada en casa o en la oficina, al aire libre o en el interior, según sus necesidades.

SÍGANOS

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ANTES DE INSTALAR UN WALLBOX

Averigua los pasos a seguir antes de instalar una caja de pared

ANTES DE LA INSTALACIÓN

Estudio técnico de la instalación

Antes de cualquier compromiso por su parte, nuestro electricista certificado se desplazará a su domicilio para realizar un estudio técnico de la instalación (dimensionamiento, optimización eléctrica, elección de la potencia de la pilona) y le propondrá un presupuesto adaptado a su situación.

EN COPROPIEDAD

Ejerciendo su derecho a tomar

Puede hacer valer su derecho al enchufe: cualquier usuario de un vehículo eléctrico puede invocar su derecho al enchufe para instalar una solución de recarga de vehículos eléctricos en su plaza de aparcamiento a su cargo.

ACOMPAÑANTE

Zephyra contigo al fideicomisario.

Zephyre le acompaña en la solicitud al sindicato de copropietarios así como en la presentación en la Junta General.

Antes de proceder a la obra, el propietario debe informar al sindicato por carta certificada con acuse de recibo. Debe presentar una estimación detallada del trabajo a realizar. Esto estará en la agenda de la próxima reunión general de copropietarios.

PARA MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL DERECHO A TOMAR

Visite el sitio web de Avere France
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CONTACTO

Aprenda más sobre la instalación de una estación de carga

¿Cómo se hace la recarga del coche eléctrico en el condominio?

Para una simplicidad cada vez mayor, y con el fin de reducir los costes de instalación, la estación de recarga estará la mayoría de las veces conectada a la sala de suministro de energía de las zonas comunes (no al panel eléctrico personal del usuario). Como resultado, el proveedor de energía sigue siendo el mismo.

Sin embargo, la conexión de la(s) terminal(es) eléctrica(s) a las zonas comunes sólo será posible si se dispone de suficiente energía. Si es necesario, habrá que instalar un nuevo punto de entrega para tener un proveedor de electricidad independiente. Esta solución también es más cara.  

Una vez instalados, los quioscos estarán equipados con un medidor individual para medir la electricidad consumida por cada automóvil o usuario de electricidad híbrida por separado.

Para cubrir los costos de instalación, los individuos pueden beneficiarse de un crédito fiscal del 30% para fomentar la transición energética. En la copropiedad, también se dispone de asistencia adicional a través del plan ADVENIR.

Se recomienda encarecidamente la instalación de un sistema de control de carga de energía, especialmente en el caso de cargas múltiples.

Para ir más lejos

He aquí algunas previsiones para los coches eléctricos: 10% del parque automovilístico en 2025, ¡100% en 2040!
Ventajas y activos innegables:

  • El costo de un "tanque lleno de electricidad" es irrisorio (un promedio de 2 euros por 100 km),
  • Cero emisiones contaminantes,
  • Silencio en uso,
  • Facilidad de operación...

Además de un bono ecológico por la compra de 6000 euros, 8500 euros si sustituye a un vehículo de gasolina o diesel.
Por no hablar de una autonomía en pleno desarrollo, que hoy en día llega a los 400 km, y que está prevista para 550 km en unos pocos años!
No olvidemos mencionar que un vehículo eléctrico cuesta cada vez menos, con la disminución del costo de fabricación de la batería.

Estándares

Desde el 1 de enero de 2012, es obligatorio que los condominios de nueva construcción equipen sus estacionamientos cerrados y cubiertos con estaciones de carga individuales o colectivas. Al menos el 10% de los espacios destinados a los vehículos de motor deben estar equipados, ya sean comunales o no.
Desde el 1º de enero de 2015, todos los residentes tienen derecho a solicitar la instalación de una estación de carga para los automóviles eléctricos en el condominio, siempre que éste cuente con un aparcamiento cerrado y cubierto.

Términos y condiciones del bono ecológico :

    • Entre 45.000 y 60.000 euros: 3.000 euros de bonificación
    • Por encima de 60.000 euros: no hay bonificación, excepto VUL y VH2 que tendrán una bonificación de 3.000 euros.
  • Para las entidades jurídicas
    • Menos de 60.000 dólares: 3.000 dólares de bonificación
    • Por encima de 60.000 euros: no hay bonificación, excepto VUL y VH2 que tendrán una bonificación de 3.000 euros.

En el caso de los individuos, la bonificación de 6.000 euros se reducirá en 1.000 euros anuales hasta el final del período de cinco años, es decir, 5.000 euros en 2021 y 4.000 euros en 2022. El presupuesto seguirá siendo de 400 millones de euros en 2021 para apoyar a 130.000 vehículos, y será de unos 340 millones de euros en 2022 para apoyar a 160.000 vehículos.